موانئ الأرجنتين | قائمة الموانئ البحرية في الأرجنتين

موانئ الأرجنتين | قائمة الموانئ البحرية في الأرجنتين

تلعب موانئ الأرجنتين دورًا هامًا في التجارة العالمية التي يتم تسهيلها عن طريق الشحن البحري من خلال هذه الموانئ. حيث تمتلك الأرجنتين بنية موانئ بحرية تحتية واسعة لنقل البضائع، والتي تهتم الحكومة بتحديثها باستمرار لتلبية الطلب المتزايد. كما تتقاطع شبكة الطرق السريعة الوطنية والإقليمية مع بعضها وتربط مراكز الإنتاج والاستهلاك بالموانئ البحرية. بالإضافة إلى شبكة سكك حديدية واسعة لكافة أنحاء الأرجنتين. سنقدم اليوم عبر هذا المقال في منصة تجارتي قائمة الموانئ البحرية في الأرجنتين، مع شرح مبسط عن كل منها.

الموانئ البحرية في الأرجنتين

تقع الأرجنتين في قارة أمريكا الجنوبية، وهي ثامن أكبر دولة في العالم من حيث المساحة. كما شهد اقتصاد الأرجنتين تقدمًا كبيرًا في العقود الثلاثة الماضية، وهذا بسبب وجود موارد طبيعية كبيرة وقطاع زراعي موجه للتصدير.  بالإضافة إلى قطاع صناعي متنوع وشعب متعلم يسعى لاستثمار قدراته في بلده. بالطبع مع كل هذا، لن ننسى موقعها الاستراتيجي وسط جنوب المحيط الأطلسي على حدودها الغربية، مما جعلها تمتلك موانئ كبيرة رئيسية لتسهيل تبادلات التجارة البحرية مع عدة دول مثل تشيلي والولايات المتحدة والبرازيل والصين وغيرها. وبالطبع، تقديم الخدمات المميزة والاستثمار بالقطاعات المالية والعقارية في المدن الساحلية. كل ما سبق، كان كفيل بوصول اقتصاد الأرجنتين للمركز الثالث عشر كأقوى اقتصاد في العالم.

اقرأ أيضًا: موانئ سنغافورة | قائمة الموانئ البحرية في سنغافورة

 قائمة الموانئ البحرية في الأرجنتين

هناك حوالي 70 ميناء على امتداد سواحل الأرجنتين التي تتنوع بين كبيرة وصغيرة. ولكن اخترنا لك قائمة بأهم الموانئ البحرية الرئيسية في الأرجنتين والتي تشمل:

  • ميناء بيونس آيرس Buenos Aires عاصمة الأرجنتين.
  • ميناء دوك سود Dock Sud.
  • موانئ باهيا بلانكا Bahia Blanca في الأرجنتين.
  • ميناء جالفان Galvan.
  • ميناء روساليس Rosales.
  • ميناء لا بلاتا La Plata.
  • ميناء كوين Quequen في الأرجنتين.
  • ميناء سانتا في Santa Fe.
  • ميناء بويرتو بيلجرانو Puerto Belgrano في الأرجنتين.

ميناء بيونس آيرس من موانئ الأرجنتين

يقع ميناء بيونس آيرس buenos aires على الضفة الجنوبية لنهر بلايت. وهو يترأس قائمة موانئ الأرجنتين البحرية الرئيسية، فهو يعتبر المركز التجاري والصناعي والثقافي للبلاد من خلال روابط بحرية إلى أوروغواي وباراغواي والبرازيل. بالإضافة إلى أنه مركز إعادة الشحن في أمريكا الجنوبية. حيث يتعامل الميناء مع شحنات متنوعة زراعية وصناعية وغيرها. وهو مقصد سياحي شهير من أغلب دول العالم. يتم التعامل مع حوالي 2300 سفينة و11810000 طن من البضائع، و1152000 حاوية مكافئة و1000000 مسافر في بيونس آيرس سنويًا. كما يمتد الميناء على مساحة 45 هيكتار، ويتضمن منطقتين لمناولة البضائع وهما الميناء الجديد (Puerto Nuevo) والميناء الجنوبي (Puerto Sur). وهناك أيضًا ميناء الحوض الشمالي (Darsena Norte) الذي يستخدم لرسو السفن البحرية المرخصة للرحلات بما فيها العبارات.

ومن ناحية أخرى، بدأ تشغيل مرفق مناولة الحاويات بالميناء عام 1994. حيث تم تشييده على مساحة 25 هيكتار، ويضم 4 أرصفة للحاويات بطول إجمالي يبلغ 890 متر، و12 هيكتار من ساحات تخزين الحاويات. كما تم إنشاء مركز لوجيستي في مباني الميناء، من أجل التعامل الفعال للحاويات جنبًا إلى جنب مع محطة شحن الحاويات المزودة بأحدث أنظمة المسح الضوئي التي تقلل من وقت المعالجة المتشعب. تحتوي المحطة على مساحة تكديس تمتد على 16 هيكتار، وأيضًا 490 وصلة مبردة.

بالإضافة إلى أن الميناء مزود بأحدث المعدات مثل الرافعات الجسرية الست المثبتة على السكك الحديدية والرافعات المتنقلة وسبعة رافعات تصل إلى 50 طن. بالإضافة إلى، رافعات شوكية مختلفة وجرارات ومقطورات. كما يوفر الميناء خدمات سريعة لعملائه لجميع أنحاء العالم. كما أن لديها محطتين لنقل البضائع، إحداهما والأخرى بواسطة Terminals APM تديرها. تغطي 9 هيكتارات للتعامل مع Maersk. هذه الشركة للتعامل مع شحنات مواد البناء، وحمولات المشاريع والحبوب والسلع الزراعية. وأيضًا، تم افتتاح محطة الركاب بالميناء عام 2011. والتي تشتهر بأنها أكبر منشأة بحرية في أمريكا الجنوبية. حيث تقدم للسياح تجربة فاخرة وخدمات متميزة، وتخدم أكثر من 600000 مسافر سنويًا.

ميناء بيونس آيرس من موانئ الأرجنتين

ميناء دوك سود من موانئ الأرجنتين

يقع ميناء دوك سود Dock Sud على ضفاف نهر ريو دي لا بلاتا. وهي منشأة فرعية في بيونس آيرس على بعد 50 كيلومتر من الميناء الجديد. وقد تم إنشاؤه لتحويل حركة الشحن المتزايدة في ميناء بيونس آيرس، ولحل مشكلة ازدحام الموانئ. كما يحتوي على العديد من المحطات الطرفية للتعامل مع غاز البترول المسال والمواد الكيميائية والحاويات والبضائع العامة. يتألف الحوض الشرقي للميناء من 5 أرصفة مع 1355 متر رصيف لمناولة سفن الصيد والقوارب الصغيرة، وناقلات البضائع. كما أنها لديها حوض جاف يقدم خدمات إصلاح السفن وصيانتها. وأيضًا يقدم الحوض الجنوبي خدمات العبارات إلى مدينتي مونتي فيديو وكولونيا في أوروغواي من خلال محطة الركاب.

ومن ناحية أخرى، يحتوي الميناء على محطة غاز تشتمل على رصيف يمتد 290 متر. مما يسمح لناقلات الغاز بدخول رصيف التحميل 640 متر عبر قناة المدخل الجنوبي القادرة على استيعاب السفن LOA التي يزيد وزنها عن 50000 طن. وتتعامل منشأة مناولة النفط مع البترول والنفط والوقود ولها قناة دخول بطول 100 متر تؤدي إلى أرصفة النفط الأربعة مع دلافين رسو قادرة على التعامل مع ناقلات النفط التي يصل وزنها إلى 100000 طن.

إضافة إلى ذلك، تقع محطة الحاويات في الجانب الغربي، وهي مملوكة لشركة شحن خاصة. تغطي المحطة 26 هيكتار. وهي مرتبطة مباشرة بخدمات السكك الحديدية. بها 5 أرصفة بطول إجمالي 630 متر، إلا أنها تخضع حاليًا للتوسع. كما تمتد محطة الشحن والمستودعات بالمحطة على 1300 متر مربع مع مساحة تخزين مغطاة تتسع ل 8000 حاوية مكافئة، ومساحة 6 هيكتارات لتكديس الحاويات الفارغة. أخيرًا، تحتوي المحطة على 310 وصلة مبردة. واخيرًا، هناك منشأة مناولة البضائع العامة بجوار محطة الحاويات، وهي أقدم محطة بالميناء وتتألف من 5 أرصفة للتعامل مع شحنات الفواكه والخضراوات والبضائع السائبة.

اقرأ أيضًا: موانئ البرازيل | قائمة الموانئ البحرية في البرازيل

موانئ باهيا بلانكا من قائمة موانئ الأرجنتين

يحتوي خليج باهيا بلانكا Bahia Blanca على العديد من المرافق التي تمتد على مسافة تزيد عن 30 كيلومتر. لكن أهمها ميناء جالفان وبورت روزاليس وأنجينيرو وايت هاربور. يمكن الوصول إلى منطقة ميناء باهيا بلانكا الرئيسي من خلال قناة مدخل يبلغ طولها 96 كيلومتر، وعرضها 185 متر. والتي تستوعب السفن التي يصل ارتفاعها إلى 13.5 متر. وهي موجهة نحو التعامل مع شحنات البضائع الجافة والسائلة. كما يمر عبر خليج باهيا بلانكا أكثر من 1000 سفينة، وما يقارب 112,677,300 طن من البضائع سنويًا. وأيضًا، تؤدي قناة المدخل الغربي من المحيط الأطلسي إلى عوامات بونتا أنكلا وسيغوينا التي تتعامل مع  SBM شحنات الهيدروكربون من خلال وحدتي التي تستخدمها ناقلات النفط لتفريغ النفط الخام إلى مصفاة لا بلاتا.

بالإضافة إلى هذا، يعتبر هذا الميناء منفذ التصدير الرئيسي للسلع الزراعية، وخاصة الحبوب المزروعة في الجزء الجنوبي من البلاد بالقرب من بيونس آيرس ولابامبا. كما أنها تستخدم لشحن الفواكه الطازجة من منطقة ريو نيغرو. يتعامل الميناء أيضًا مع شحنات الأسماك المجمدة وينقسم إلى منطقتين لمناولة البضائع المختلفة. حيث تتكون منطقة الميناء المخصصة لمناولة الحبوب من محطة الحبوب التي يديرها كونسورتيوم من ثلاث شركات خاصة. كما تتعامل منطقة الميناء الغربي مع البضائع المجمدة ولديها مرافق تخزين مبردة تغطي مساحة 20000 متر مربع تقع بالقرب من منطقة الرسو مما يسمح بمناولة البضائع وتخزينها بكفاءة. ويوجد بجوار المنطقة الغربية المركز اللوجيستي الذي تم تشييده في عام 2005. ورصيف متعدد الوظائف لمناولة البضائع المعبأة في الحاويات والبضائع التقليدية وبالتالي تقليل الازدحام.

ميناء جالفان من موانئ الأرجنتين

بنت الحكومة الأرجنتينية ميناء جالفان Galvan كمرفق مناولة الحبوب لسكك حديد المحيط الهادئ، ولكنه نوّع عملياته. حيث يملك الميناء أرصفة عديدة للتعامل مع البضائع العامة. بالإضافة إلى رصيفان مؤجران لشركة Energen SA لاستيعاب شحنات الغاز والوقود السائل إلى جانب المواد الكيميائية. يمتد الميناء على مساحة 17 هيكتار بسعة تخزين تبلغ 80 ألف طن. ومن الجدير بالذكر، امتلاك الميناء لشبكة سكك حديدية جيدة متصلة مع كافة أنحاء البلاد.

ميناء جالفان من موانئ الأرجنتين

اقرأ أيضًا: موانئ استراليا قائمة الموانئ البحرية في استراليا

ميناء روساليس من موانئ الأرجنتين

يملك ميناء Rosales رصيف عائم يغطي 310 متر بعمق 25 متر. كما يستوعب الميناء القوارب السياحية والرحلات البحرية واليخوت. وإضافة إلى ذلك، يعمل بمثابة ورشة عمل تقدم خدمات الصيانة والإصلاح للقوارب والسفن وسفن الصيد والسفن البحرية في أعماق البحار. وبعد دخول مرفأ الميناء يوجد عويمان لاستيعاب ناقلات النفط يتبعهما رصيف بطول 107 متر لاستيعاب سفن الصيد فقط.

ميناء روساليس من موانئ الأرجنتين

ميناء لا بلاتا من الموانئ البحرية للأرجنتين

يقع ميناء لا بلاتا La Plata على بعد 54 كيلومتر فقط من مدينة بيونس آيريس على نهر ريو دي بلاتا مع مرافق تقع في إنسينادا. تحتوي قناة مدخل الميناء على حوض دوار يبلغ قطره 250 متر. وهي مرتبطة بجميع الموانئ الأرجنتينية الرئيسية عبر شبكات السكك الحديدية والطرق السريعة الوطنية. والتي تتعامل مع ما يقارب من 3,000,000 طن من البضائع وأكثر من 700 سفينة كل عام.  ومن الجدير بالذكر، أن الميناء لديه منطقتان رئيسيتان للشحن هما Ingeniero Rocca وGran Dock. الأول تستخدمه ناقلات النفط القادمة من حقول النفط الوطنية في البلاد. وتتعامل مع النفط الخام والنفط ومشتقاته والغاز المسال.  أيضًا يوجد مصنع للبتروكيماويات يحمل البنزين والمواد الكيميائية الأخرى الذي يستخدمه Gran Dock أرصفته الثلاثة لتصدير فحم الكوك الخام والتكلس. بينما يتعامل رصيف إضافي مع البضائع العامة. على الجانب الشرقي توجد محطة Dock مع رصيفين للتعامل مع سفن الركاب السياحية والعبارات الصغيرة.

ومن ناحية أخرى، تضم Ingeniero Rocca مصنع درفلة الصلب، حيث يتم تحويل الفولاذ إلى صفائح وأسلاك ملفوفة للتصدير على رصيفها الذي يبلغ طوله 155 متر. والذي يمكن أن يستوعب سفن بحجم باناماكس. بالإضافة إلى ذلك، تضم مرافق الميناء حوض ريو سانتياغو الذي يقدم خدمات بناء Astilleros Shipyard السفن وإصلاحها. لديها رصيف جاف عائم ومنطقة حرة تغطي 225 هيكتار تعمل كمساحة آمنة للأغذية وللحاويات التي تم تفريغها في ميناء بيونس آيريس.

ميناء لا بلاتا من الموانئ البحرية للأرجنتين

اقرأ أيضًا: موانئ الصين | قائمة الموانئ البحرية في الصين

ميناء كوين من موانئ الأرجنتين

يقع ميناء كوين Quequen على ساحل الأرجنتين الشمالي الشرقي الأطلسي، وهو ميناء رئيسي لجنوب البلاد. اشتق اسمه من السكان الأصليين للمنطقة. يحتوي الميناء على مرافق واسعة لمناولة صادرات الحبوب والبضائع التقليدية والمأكولات البحرية المجمدة والسلع البترولية. كما أن الميناء قادر على استيعاب السفن ذات 12.3 متر والغاطس الأقصى LOA 230، وهو يتعامل مع 4500000 طن من البضائع وأكثر من 450 سفينة كل عام. بالإضافة إلى ذلك، فالميناء محمي بواسطة حاجزين أمواج بعرض 210 متر وعمق 11 متر. وهي تتألف من ستة أرصفة يبلغ أحدها 200 متر ولها رصيفان متصلان بخطوط الأنابيب المؤدية إلى صهاريج تخزين النفط.

كما أنها تستخدم في مناولة البضائع الزراعية. وأيضًا يوجد رصيفان آخران يتألفان من محطة كويكوين للحبوب. ومن ناحية أخرى، يمتد الميناء على مساحة 270 متر ومجهز بثلاثة دلافين ولديه سعة تخزين تصل إلى 115000 طن من الحبوب في 5 صوامع ومخازن متعددة. يشتمل جزء نيكوتشيا من الميناء أيضًا على ستة مرافق رسو تستخدم بشكل رئيسي بواسطة سفن الصيد مع ثلاثة أرصفة مخصصة للبضائع العامة والسائبة بسعة تخزين 50000 متر مربع من الأسمدة. كما يوجد رصيف آخر يستخدم لتفريغ الوقود وبه دولفين بطول 185 متر.

ميناء كوين من موانئ الأرجنتين

ميناء سانتا في من موانئ الأرجنتين

يقع ميناء سانتا في Santa Fe على بعد 90 ميلًا بحريًا من روزاريو، عند التقاء نهري سالادو وبارانا. وهو أكثر مرفأ داخلي في العالم يتعامل مع التجارة البحرية للأرجنتين والدول غير الساحلية القريبة مثل بوليفيا وباراغوي. بالإضافة إلى ذلك، فهو يعتبر ميناء متعدد الأغراض لأنه يخدم المنتجين الزراعيين. وذلك من خلال تصدير منتجاتهم مثل القمح والفول السوداني واللحوم، وإلى جانب المعادن مثل النحاس والذهب وقطع غيار السيارات. ومن ناحية أخرى، يستقبل الميناء شحنات كبيرة من السكر والمنتجات البترولية ومواد البناء. كما يتم تصدير مايقارب من 520000 طن من الحبوب من الميناء على متن سفن الشحن و20000 طن على الصنادل سنويًا.  وبشكل عام يغطي الميناء 70 هيكتار. ويمكن أن يستوعب السفن التي يبلغ طولها 220 متر وعرضها 30 متر.كما يتكون من رصيفين الأول يستخدم لمناولة الحبوب والزيوت النباتية والبضائع المعبأة في أكياس. بينما الرصيف الثاني لايستقبل أي شحنات، ويتعامل مع البضائع التقليدية وقناة الاشتقاق تتعامل مع المواد القابلة للاشتعال والمواد الخطرة.

علاوة على ذلك، يحتوي الميناء على رصيف للركاب يرحب بالرحلات البحرية والقوارب الصغيرة. كما يقدم خدمات ترفيهية للسياح. كل هذا يجعل من سانتا في وجهة عطلة الأحلام مع المناخ المناسب والجمال الخلاب.

ميناء بويرتو بيلجرانو من موانئ الأرجنتين البحرية

يعمل ميناء بيلجرانو كقاعدة بحرية أساسية عند مصب خليج باهيا بلانكا. حيث يضم حوضين كبيرين وورش إصلاح تخدم السفن التجارية والأسطول البحري للبلاد.

ميناء بويرتو بيلجرانو من موانئ الأرجنتين البحرية

الأسئلة الشائعة

ما هو الميناء البحري الرئيسي في الأرجنتين؟

يعد ميناء بيونس آيرس الميناء الرئيسي في دولة الأرجنتين، والذي تديره المؤسسة الحكومية الإدارة العامة للموانئ.

ما هو ميناء الأرجنتين الداخلي؟

يعتبر ميناء روزاريو ميناء داخلي ومركز رئيسي لشحن البضائع في الأرجنتين.

من أكبر موانئ العالم؟

أصبح ميناء شنغهاي في الصين أكبر ميناء في العالم منذ عام 2005 متفوقًا بذلك على ميناء سنغافورة وروتردام.

وفي الختام، كانت هذه قائمة الموانئ البحرية في الأرجنتين. والتي تعتمد عليها التجارة الخارجية العالمية مما يساعد في دفع النمو الاقتصادي. ومن المتوقع تزايد العبء على هذه الموانئ في المستقبل القريب مع زيادة دعم التجارة وتبادل الصادرات والواردات عبرها.